Blankenstein

Bruggen in Nederland 1940-1950

titel Bruggen in Nederland (1940-1950) subtitel Vernieling en herstel auteur Elisabeth van Blankenstein Elisabeth van Blankenstein is historicus en verleende haar medewerking aan tal van publicaties, waaronder Defensie- en Oorlogsschade 1939–1945. Sluit Elisabeth van Blankenstein isbn 978.90.5730.631.0 rubriek Monument en Architectuur serie Bruggen in Nederland (1940-2000) specificaties 272 pagina's 22,3 x 28,6 cm genaaid gebonden rijk geïllustreerd in kleur en zwart-wit prijs € 49,50 Aanbieding. Na 1 januari 2010 wordt de prijs € 69,50 De serie Bruggen in Nederland van de Nederlandse Bruggen Stichting belicht de bruggenbouw vanuit een techniekhistorische invalshoek. De twee delen zijn geschreven vanuit de behoefte om de ontwikkeling van en de kennis over de Nederlandse bruggenbouw vast te leggen. Behalve voor specialisten als ingenieurs, historici en monumentenzorgers is deze rijk geïllustreerde en toegankelijk geschreven uitgave vooral ook bedoeld voor anderszins geïnteresseerden in Nederlandse bruggen in de periode 1940–2000. Deel 1 (1940–1950) Toen de Duitsers in 1940 Nederland binnenvielen, blies het leger een groot aantal spoor- en verkeersbruggen op, in de hoop de opmars van de vijand te vertragen. Na de capitulatie kwamen de herstelwerkzaamheden spoedig op gang. Met hulppijlers en door ‘kannibalisatie’ van andere oeververbindingen, konden de meeste bruggen provisorisch worden hersteld. In het laatste oorlogsjaar vernielden de Duitsers op hun beurt vele strategische bruggen. Door de informatiestroom uit bezet gebied kon de Nederlandse regering in Londen ervoor zorgen dat er na de bevrijding voldoende noodbruggen voorhanden waren. Dankzij de vindingrijkheid en professionaliteit van de bruggenbouwers werd het land verbazend snel weer van doorgaande verbindingen voorzien.