Liability of the operators of aircraft damage inflicted to persons and property on the surface

Het ongeluk met het El Al vrachttoestel in de Bijlmer in 1992 vormde de aanleiding tot een onderzoek naar het probleem van aansprakelijkheid van exploitanten en eigenaren van luchtvaartuigen voor schade aan derden op de grond. Aaan welk aansprakelijkheidsregime zouden exploitanten en eigenaren onderworpen moeten worden, hoe moet dit gestalte krijgen, wie zijn de geadresseerden, moet de aansprakelijkheid wettelijk gelimiteerd worden en zou er aan het regime een verzekeringsverplichting ten grondslag moeten liggen? Deze vragen behandelt Jeroen Mauritz in het proefschrift waarop hij op 3 december 2003 aan de Universiteit van Leiden promoveerde. Promotor was prof. Mr C.J.J.M. Stolker.